Куплю трактор т 40 недорого

2018-06-16

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http:// , IP: , время блокировки: 01-02-2018 16:32:42 .

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

AUTO.RIA – Продажа трактор ЛТЗ Т-40 бу: купить ЛТЗ Т-40 в.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 01-02-2018 16:32:49 .

AUTO.RIA – Продажа трактор ЛТЗ Т-40 бу: купить ЛТЗ Т-40 в.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 01-02-2018 16:32:44 .

Трактор Т-40,б/у,1981 г.в   Трактора БУ   Купить Б/У.

 Всероссийская промышленная компания ООО «С-Агросервис» предлагает запасные части на трактора Т-40 АМ, Т-25, ЛТЗ-60, МТЗ, Т-16, ЮМЗ производства Владимирского, Липецкого, Харьковского и Минского тракторного завода, в наличии на складах нашей компании в городах Московская область г. Мытищи, Ленинградская область пос. Янино, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Самара, Воронеж, Волгоград, Пермь, Киров, Белгород, Челябинск, Курск, Орел, наших складах всегда имеется весь ассортимент востребованных запчастей для тракторов Т-40 АМ, Т-25, ЛТЗ-60, МТЗ, Т-16, ЮМЗ, Т-150

Трактор Т-40,б/у,1981 г.в Трактора БУ Купить Б/У.

На сайте вы можете узнать, где купить Трактор Т-40 , посмотреть стоимость и комплектации, уточнить технические характеристики. С помощью портала вы можете сравнить цены на новые и подержанные Трактор Т-40 с пробегом, найти контакты собственника (продавца) или автосалона.

После Великой Отечественной войны, Липецкий тракторный завод специализировался на выпуске гусеничной техники. В послевоенные годы стране требовалось много тракторов, нужно было восстанавливать сельское хозяйство, заниматься строительством и осваивать новые территории. Гусеничные трактора стали устаревать и уже не справлялись с поставленными перед ним задачами.

Колесный универсальный трактор МТЗ Беларус 320, предназначен для работ в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, строительстве, на транспорте и промышленности. Двигатель трехцилиндровый мощностью 36 . Коробка передач обеспечивает 16 передач переднего и 8 передач...

Если вы решили купить ЛТЗ Т-40 , следует помнить, что, несмотря на солидный возраст некоторых экземпляров, трактор сконструирован советскими инженерами и выпущен еще в Советском Союзе. Что бы ни говорили противники этой техники, она практически безотказна, если соблюдать условия эксплуатации и не слишком сильно перегружать агрегат. Во многом такая надежность достигается благодаря простоте конструкции — чем меньше элементов, тем ниже вероятность выхода их из строя. Проблем с ремонтом не возникает: детали доступны, а ремонтные работы по силам выполнить даже начинающему механику. Именно поэтому, несмотря на солидный возраст, «ЛТЗ» Т-40 в Украине продолжает пользоваться популярностью — стоит трактор недорого, он неприхотлив в обслуживании и быстро себя окупает.

   Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку». На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода.

По заданию Государственного оборонного комитета, ставилась цель, создание сельскохозяйственного гусеничного пропашного трактора средней мощности. Для нужд завода в срочном порядке были отозваны с фронта технологи, инженеры, конструктора и рабочие необходимых специальностей.

Несмотря на большое количество так называемой навески для Т 40 при использовании трактора на тяжелых почвах иногда не хватало производительного оборудования. Прежде всего, это относилось к специализированным плугам для трактора Т 40 и фрезам.

Sitemap